New Balance FuelCell Supercomp Trainer
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
Il cambio è sfavorevole e quindi qua costano di più. Sono aumentate su tutta la gamma i prezzi. A me una scarpa del genere non interessa quindi non la compro, però se uno con una determinata marca si sente bene a correre, non ha problemi e diciamo è la sua scarpa “della vita” non vedo il senso di andare a comprare un’altra marca di scarpe.
- Toscanofi -
Il solo,fra tutti i popoli,che non abbia paura dell'inferno,il solo che abbia con l'inferno continui rapporti,sono i toscani.I quali da tempo immemorabile hanno da sempre viaggiato in quel paese,e tuttora lo percorrono
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
Al Cisalfa online si trovano oggi le RC Elite 2 in offerta a 166 euro, quindi si può ancor più capire quanto sia fuori mercato la SC Trainer.
57 anni, 1.77x69 kg. Scarpe: Saucony Endorphin Pro 4, Saucony Triumph 21, Nike Vaporfly 3 e Next 1, Puma Deviate 2, NB Rebel v2.
P.B. Master 55: 5K= 18''39" | 10K= 38'26" | Mezza M.= 1h24'14" | Maratona= 2h59'36"
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
Hoka Carbon X 3orange ha scritto: ↑28 ott 2022, 19:25 Da sito NB ufficiale
Quella da uomo indica 320 grammi
Per fare un paragone, con dati sempre presi dal loro sito, la More V4 295 grammi (la V3 sono 305 grammi), mentre la 1080 V12 pesa 294 grammi
Per prendere a paragone una con piastra ma non da gara, la Fuelcell TC è 275 grammi.
Guardando invece alla concorrenza, non conosco bene questi modelli quindi non so se sono davvero avvicinabili, la Bondi X da sito Hoka pesa 300 grammi.
(Tra l'altro ho scoperto ora che Hoka indica anche il volume della scarpa, in questo caso 884.00 cm cubi )
Fate le vostre considerazioni
Ci fai allenamenti e gare, pesa pochissimo ed è una figata!
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
mi sembra un modello interessante ... qualche opinione su queste trainer v1?
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
Lasciale perdere... al massimo guarda alle Trainer 2, in "offerta" al Cisalfa: con 143 euro le porteresti a casa, e sono più equilibrate delle 1.
Sempre prezzo altino, eh, anche visti i 148 euro con i quali ti porti a casa le SC Elite 3 sempre al Cisalfa.
Ma la versione 1 delle Trainer ormai è fuori mercato (sempre che sia mai stata dentro , ne avranno vendute 10)
Sempre prezzo altino, eh, anche visti i 148 euro con i quali ti porti a casa le SC Elite 3 sempre al Cisalfa.
Ma la versione 1 delle Trainer ormai è fuori mercato (sempre che sia mai stata dentro , ne avranno vendute 10)
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
la versione 1 scontata su cisalfa viene 122 euro,
ho letto un po di recensioni americane e ne parlano molto bene in tanti consigliano la V1 rispetto alla V2, mentre qui non se ne parla
ho letto un po di recensioni americane e ne parlano molto bene in tanti consigliano la V1 rispetto alla V2, mentre qui non se ne parla
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
Sul capitano shop con il codice martini22 vengono 126e le dueAlberto Daniel ha scritto: ↑14 gen 2024, 16:38 Lasciale perdere... al massimo guarda alle Trainer 2, in "offerta" al Cisalfa: con 143 euro le porteresti a casa
Il mio diario tra pesi corsa e (ogni tanto) dieta
5k 19.07 (passaggio test) 10k 38.34 (test pista 01/22)
21k 1h23.23(Roma Ostia '22)
42k 2h58.47 (Milano '22)
6h 70.4km (Grosseto '24)
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
Oggi prima prova delle Supercomp Trainer v2. Premetto che le TC erano le mie scarpe da allenamento preferite, ne ho usate 2 paia, avevano il giusto equilibrio tra morbidezza e spinta.
In generale apprezzo le scarpe morbide, ma con le Trainer c’è fin troppo morbidezza, si sente proprio che il piede affonda (sono 74 kg), poi arriva una fase neutra e poi una grandissima spinta. Questo ciclo avviene in modo lento, si sente che per aumentare la velocità bisogna aumentare la falcata, perché aumentare la cadenza con questa scarpa non paga.
Le ho provate in un bell’allenamento da 3 km easy (4’30”), 13 km a ritmo maratona (3’52”), 6.5 km in soglia (3’40”) e 3.5 km easy (4’30”). Già a ritmo maratona rispetto ad altre scarpe si avverte il peso e l’eccessiva morbidezza.
Comodità ai massimi livelli, ma mentre la TC sarebbe stata utilizzabile anche in gara, questa assolutamente no.
In generale apprezzo le scarpe morbide, ma con le Trainer c’è fin troppo morbidezza, si sente proprio che il piede affonda (sono 74 kg), poi arriva una fase neutra e poi una grandissima spinta. Questo ciclo avviene in modo lento, si sente che per aumentare la velocità bisogna aumentare la falcata, perché aumentare la cadenza con questa scarpa non paga.
Le ho provate in un bell’allenamento da 3 km easy (4’30”), 13 km a ritmo maratona (3’52”), 6.5 km in soglia (3’40”) e 3.5 km easy (4’30”). Già a ritmo maratona rispetto ad altre scarpe si avverte il peso e l’eccessiva morbidezza.
Comodità ai massimi livelli, ma mentre la TC sarebbe stata utilizzabile anche in gara, questa assolutamente no.
PB 10 km: 34m22s Macerata 26/05/19
PB mezza: 1h15m30s Castel Maggiore 19/12/21
PB maratona: 2h42m54s Bologna 03/03/24
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
@Muttley_76
io pensavo di prenderle con lo sconto compleanno (115 euro) settimana prossima, perchè spesso faccio delle maratone turistiche in giro, e cercavo una scarpa per fare maratone facili ma cmq dovendomi magari portare una sola scarpa in viaggio.
il "troppo" morbido non mi spaventa e maratona facile la farei tra le 3h20 e 3h40.
ad esempio praga lo scorso anno ho camminato 30km il sabato e poi la domenica fatta la maratona per cui cercavo una scarpa performante ma allo stesso tempo molto confortevole...
che ne dici? può andare per me?
io pensavo di prenderle con lo sconto compleanno (115 euro) settimana prossima, perchè spesso faccio delle maratone turistiche in giro, e cercavo una scarpa per fare maratone facili ma cmq dovendomi magari portare una sola scarpa in viaggio.
il "troppo" morbido non mi spaventa e maratona facile la farei tra le 3h20 e 3h40.
ad esempio praga lo scorso anno ho camminato 30km il sabato e poi la domenica fatta la maratona per cui cercavo una scarpa performante ma allo stesso tempo molto confortevole...
che ne dici? può andare per me?
10k 39'07" Castano 5/2/23
21k 1h26'49" Monza 22/10/23
42k 3h03 PI '23(PI '23-'18, NO '23, PRAGA '23, BO '22, VR '22-'23, BS '22, RE '21, PR '21, Alba '20, FI '19, MI 17'-'19-22', VE '18, RA '17, LMM '16, Lago Garda '15)
21k 1h26'49" Monza 22/10/23
42k 3h03 PI '23(PI '23-'18, NO '23, PRAGA '23, BO '22, VR '22-'23, BS '22, RE '21, PR '21, Alba '20, FI '19, MI 17'-'19-22', VE '18, RA '17, LMM '16, Lago Garda '15)
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Re: New Balance FuelCell Supercomp Trainer
ho preso la Prima versione, a 122 euro.
stamani per provarle ho fatto 5km
provengo da Hoka bondi 7 e Bondi 8, non sono un tecnico ma posso dirvi che rispetto a questa sono mattoni in confronto.
queste sono molto più morbide ma anche più reattive.
il peso per come le uso io: uscite da 5-10 km non lo vedo un problema.
Ho scelto la V1 rispetto alla V2 perché ero curioso dell'altezza di quasi 5 cm ed avendo letto ottime opinioni nei forum/riviste estere.
mi sono piaciute, ho sentito lavorare molto di più il quadricipite e come ha scritto @Muttley_76 anche queste spingono tanto con l'aumento della falcata.
corso stamani, oggi pomeriggio sto bene, non mi sento affaticato nelle gambe.
tra qualche giorno le testo per 10 /12 km.
stamani per provarle ho fatto 5km
provengo da Hoka bondi 7 e Bondi 8, non sono un tecnico ma posso dirvi che rispetto a questa sono mattoni in confronto.
queste sono molto più morbide ma anche più reattive.
il peso per come le uso io: uscite da 5-10 km non lo vedo un problema.
Ho scelto la V1 rispetto alla V2 perché ero curioso dell'altezza di quasi 5 cm ed avendo letto ottime opinioni nei forum/riviste estere.
mi sono piaciute, ho sentito lavorare molto di più il quadricipite e come ha scritto @Muttley_76 anche queste spingono tanto con l'aumento della falcata.
corso stamani, oggi pomeriggio sto bene, non mi sento affaticato nelle gambe.
tra qualche giorno le testo per 10 /12 km.