New Balance FuelCell TC

[shaitan]

Oggi sulla pista ghiacciata non benissimo ma non so quale scarpa mi avrebbe salvato li. Non stavo in piedi

[shasha74]

I pattini

[shaitan]

potevano essere utili a essere capaci ahahahah

io sono un po' come il buon Bradbury lì

[same]

Oggi sulla pista ghiacciata non benissimo ma non so quale scarpa mi avrebbe salvato li. Non stavo in piedi

Le chiodateeeee!!

[shaitan]

@same un variato di 15km con le chiodate non lo augurerei a un ventenne di 60kg... Figurati a un vecchio panzone come me

Si va in ortopedia senza passare dal via

[same]

Però non scivoli

[orange]

@orange mi sa che abbiamo comprato le TC alle stessa offerta e abbiamo le stesse sensazioni...

se la schiuma era addirittura meglio da "nuova" non oso immaginare cosa fosse perché per me, da allenamento, è il top. Meglio delle vapor (non che vado più forte con le TC eh, ma bilanciando comodità e prestazione)

Mi sono trasferito qui che di là si andava troppo OT.

Te non hai o avuto altre scarpe con il Fuelcell?
Io con le nuove mescole morbide ho notato che decadono al contrario delle scarpe di una volta. Un tempo più correvi più diventavano dure, secche. Ora invece sembrano andare in direzione opposta e diventano più morbide. Nulla di esagerato, però quel tanto che basta per dire addio alla reattività e sentire poco o nulla dell'effetto rimbalzo iniziale.

Con le TC, correndo di avampiede, le trovo molto valide e non mi danno l'idea di essere peggiorate con l'uso (non sono ancora arrivato a 300km)
Però quando esco o rincaso e cammino, appoggiando il tallone le trovo morbide in maniera esagerata. Quindi mi chiedo se da nuove potessero avere una schiuma più elastica e meno molle.
Però io non ho mai avuto scarpe con schiume premium come ZoomX o altro, quindi potrebbe essere una morbidezza normale anche da nuova.

Comunque visto che le TC non le fanno più e quelle da gara non mi servono, l'unica alternativa per provare ancora il Fuelcell sono le Rebel. Che come scarpa andrebbe anche bene per me, anche se la 2 mi sembrava un po' fragile per i miei standard (durava poco).

[shaitan]

No ho solo le TC con le fuelcell... E la mia esperienza di zoomx è filtrata dal fatto che la piastra della vapor in confronto alle TC è di titanio, per aver maggior ritorno energetico è bella dura e così anche lo zoomx risulta meno morbido che il fuelcell della TC

[orange]

Sono arrivato ai 500 Km e la sento ancora bene, almeno per correre in spinta o comunque sempre toccando meno possibile col tallone (che poi è il loro utilizzo). Il Fuelcell mi sembra molto più morbido di prima, non so se è colpa anche delle temperature visto che buona parte dei chilometri l'ho fatta tra fine autunno e inverno. Non che oggi facesse caldo visto che c'erano 16°. Davanti la piastra non fa notare la mollezza, difatti le sensazioni quando corro sono sempre ottime, ma quando cammino le trovo ai limiti dell'usabile. A correre di tallone sarebbero da cestinare, ma forse anche da nuove non sono il massimo per un tallonatore. Almeno credo.

Oggi pioveva e visto che erano piene di terra e zozzume vario le ho pulire velocemente e ho notato che la tomaia della scarpa destra si sta aprendo sul lato. Se non ricordo male era un problema delle Rebel V2 e sembra possa capitare anche con queste.
Al momento è piccolo e solo a destra. L'altra scarpa è ancora integra, anzi, anche a toccare all'interno non sembra consumata. Ora non so se lasciarla così e vedere come procede, o provare a rattoppare intanto che è piccolo. Essendo un taglio basso, vicino all'intersuola, potrei provare con un pezzo largo di nastro adesivo messo a cavallo tra la tomaia e la parte interna della suola, poi con sopra la soletta dovrebbe rimanere al suo posto più facilmente.
È la prima volta che mi si rompe una scarpa in quella zona. Al massimo mi si sono tagliate più avanti e più in alto, circa dove si piegano le dita. Se avete esperienze di rammendi fatemi sapere cosa fare

[mlucky]

il nastro adesivo non credo tenga...io ci metterei qualche goccia di colla tipo "bostik"...